余江县

　　地处江西省东北部，信江中下游。辖11个乡镇、7个农垦场，土地面积936平方公里，人口35.5万。交通便捷，区位优越，境内浙赣、皖赣铁路、320、206国道、311、景鹰高速公路纵横交错，距上海、福州、温州等发达地区均在八小时经济圈内。人文荟萃，历史丰厚，是伟大领袖毛主席赋诗颂扬过的地方，近代文化旗手邹韬奋的故乡。

　　“十五”期间，余江人民在血防精神的鼓舞下，紧紧围绕“超常发展、加速崛起”的奋斗目标，奋发努力，开拓进取，经济社会取得了显著成绩。2005年，全县国内生产总值完成14.8亿元，年均增长11.9%，是改革开放以来增长最快的时期。财政总收入1.02亿元，首次突破亿元大关。工业经济特色纷呈，医药、雕刻、微型元件、眼镜、铜材加工、轻工五金等六大支柱产业迅速壮大，是全国眼镜之乡、雕刻之乡、江西最大微型元件生产基地。开放型经济蓬勃发展，五年累计引进县外资金28.5亿元，是“九五”期间的10倍，县工业园区形成一园四区（眼镜、铜材加工、微型元件、轻工五金）发展格局，2006年被列为省级工业园。农业产业化快速推进，苗木花卉、生猪、花生、葛等特色优势产业规模不断壮大，是“中国葛之乡”，华东地区最大花生贸易中心。城市建设日新月异，“一河两岸三组团”的水景园林城市渐具雏形；社会各项事业协调发展，五年累计完成投资17.5亿元，完成重大建设项目40余项。人民生活明显改善，城市居民人均可支配收入4700元，农民人均纯收入3267元。

　　回顾过去，我们信心百倍，展望未来，我们豪情满怀。“十一五”时期，全县人民将继续弘扬血防精神，以只争朝夕的姿态，克难攻坚的拼劲，超常发展的举措，奋发图强，开拓进取，在全面建设和谐小康社会征程中不断夺取新的胜利。

鹰潭精神

　　鹰潭精神：小市要有大作为

　　鹰潭以驻地旧名鹰潭坊得名。其信江南岸龙头山，南接市区，北临信江。传说园中的龙头山上有许多大樟树，而山麓下有一个深潭，许多老鹰经常在这一带盘旋飞舞。树影婆娑，潭水清幽，“涟漪旋其中，雄鹰舞其上”，成为一道绝美风景，众口相传，鹰潭由此得名。

　　秦隶属九江郡余干县。唐永泰元年置贵溪县辖鹰潭，称鹰潭坊。唐以来属贵溪县地。明万历年间曾设神前司。清乾隆三十年（1765年）置鹰潭巡检司，同治三年（1864年）设鹰潭镇（一说为同治四年），属贵溪县。

　　1949年5月7日在鹰潭镇成立贵溪督察专员公署，9月15日建制撤销。1957年1月升为县级鹰潭镇。1958年复为贵溪县辖镇。1960年7月再次升为上饶专区直辖县级镇。1979年3月改镇为县级鹰潭市，属上饶地区。

　　1983年7月27日经国务院批准改为省辖市，原县级鹰潭市境置月湖区，上饶地区贵溪、余江2县来属。1996年贵溪撤县设市。

　　2003年底，总人口106.8万人，其中非农业人口30.2万人。2004年底，总人口107.6万人，其中非农业人口31.3万人。

　　截至2005年12月31日，鹰潭市辖1个市辖区、1个县，代管1个县级市，9个街道、20个镇、12个乡、1个民族乡。

鹰潭交通

　　鹰潭是江南重要的交通枢纽,浙赣、皖赣、鹰厦三条铁路干线在鹰潭纵横交汇，贯通大江南北；206、320国道和311高速公路（沪昆高速）和济广高速横贯全境，迎来送往四方宾朋；江西五大水系之一的信江，向西流入鄱阳湖与长江水系贯通，维系八方情感。鹰潭已建成铁路和公路的“双枢纽”。   

最新动态 ：1、江西鹰潭与广东汕头之间将拟建铁路（简称“鹰汕铁路”)。目前，该铁路已列入铁道部铁路建设中长期规划，铁路总长约780公里，其中江西省境内约550公里，广东省境内约230公里，拟按国铁Ⅰ级标准建设改造，双线电气化，设计时速为每小时200公里。该线北起阜阳，向南经六安、安庆跨长江，过东至后进入江西景德镇，利用皖赣铁路至鹰潭，经金溪、南城、南丰、广昌、宁都、瑞金、会昌、寻乌至广东梅州与广梅汕铁路接轨，利用广梅汕铁路至汕头，江西境内新建线路里程为522公里。

　　该线将改善我国中东部地区南北向干线网距过宽的状况，有效缓解京九铁路的运输压力，同时也将为我国中部安徽、浙江等省市开辟一条新的出海通道，对于加快中部地区崛起具有重要意义。该线覆盖江西“井”字型骨架城镇空间布局体系中的两次轴之一——沿323国道城镇发展次轴带，途经广昌、宁都、会昌、寻乌等众多铁路空白的革命老区，对于促进江西革命老区的经济发展和资源开发，提高全省铁路覆盖率，强化江西出海通道具有重要意义。该线力争在2010年底开工建设，2015年前建成通车。

　　2、规划实施皖赣复线改造

　　皖赣线北起宁芜铜线的火龙岗车站，向南途经宣城、黄山、景德镇、乐平、万年，在贵溪车站与沪昆线接轨，线路全长约540公里，其中江西境内约220公里。